POR 305/B Вспененная резина NR/NBR для ж.д и общественного транспорта

Вспененная и твердая резина из NR/NBR (хлоропреновый каучук/ бутадиен-нитрильный каучук) используется в железнодорожной промышленности в качестве тепло-и звукоизоляционных уплотнений, которые поддерживают структурную целостность.
Вулканизация резины происходит с добавлением пероксидов.

Гибкая, прочная и долговечная губчатая/твердая резина с закрытыми порами идеально подходит для железнодорожных локомотивов и других транспортных средств общественного транспорта, а также в морской промышленности.
Экструдированные профили из твердой резины наносятся на оконные стекла для снижения шума и от проникновения воды и влаги.

Область применения

• светодиодное освещение снаружи и изнутри;
• уплотнения в системах отопления, вентиляции
• и кондиционирования;
• уплотнение электрических кожухов;
• дверные уплотнения;
• виброгазители;
• теплоизоляция;
• окна.

Таблица вулканизации резины

Вспененная резина вулканизируется двумя способами: с добавлением серы и пероксидов.

Вулканизация с добавлением серы	Вулканизация с добавлением органических пероксидов
90% рынка	10% рынка
Сера вызывает коррозию меди и серебра, со временем возникают проблемы с электрическими деталями	Пероксиды не вызывают коррозию электродеталей (светодиодные фары, серебро)
Широкий диапазон температур эксплуатации до 100С	Широкий диапазон температур применения +90С
Высокая эластичность и восстановление формы. Отсутствует усадка после сжатия	Более экономичное производство, дешевле серы
Применяется в автомобилестроении, т.к. нет усадки

Применяется в ж.д. транспорте в облегченных деталях и экструдированных компактных резиновых профилях в соответствии
со стандартом EN 45545-2:

Размеры

Поставляется в листах и роликах.
Максимальная толщина 25мм. Длину материала в рулонах уточняйте по запросу.